Gobierno lanza el proyecto Tren del Pacífico que puede tener un efecto regional


La construcción de un sistema ferroviario para mejorar la movilidad y la logística del país tanto para pasajeros como para productos, fue una de las promesas de campaña de Nayib Bukele.

 

Foto: Periódico Euilibrium.

Un experto en trenes, de origen español, iniciará el estudio de la viabilidad de la construcción de un medio que comunicará al país de una forma más rápida y económica: el Tren del Pacífico.

Camilo García, se encargará de generar los Términos de Referencia que serán entregados al gobierno en la primera semana de octubre próximo y luego se dará paso al referido estudio, el cual se prevé sea iniciado antes que finalice el año.

Este primer estudio de viabilidad, una vez arranque, dará ideas de las diversas alternativas de trazado, tipo de tráfico, etc., según el corredor definido por el gobierno.

Luego, el proceso indica que se realizará el proyecto de diseño de la obra que será la clave para construir el ferrocarril; para eso se han iniciado ya reuniones con diversos funcionarios e incluso con la empresa privada como la Cámara de la Construcción.

García dice que este proyecto de Tren Pacífico puede convertirse en la base de una plataforma logística regional, para generar una re-logística, es decir, de pensar no en un puerto, sino en una red de puertos, para que se transporte pasajeros y productos, mejorando así la movilidad y las condiciones sociales de estos pueblos.

El Comisionado Presidencial de Proyectos Estratégicos, Luis Rodríguez, dice que el proyecto del tren se enmarca en el Plan Pacífico que impulsa el banco, el cual es un plan integrado en la región.

En Centroamérica Cepal anunció una propuesta estratégica hace algunos años y ahora que el gobierno de El Salvador retoma este tema, se piensa desde la perspectiva de un proyecto regional, tomando en cuenta las iniciativas de otros países como Costa Rica y México.

El tema turístico es una arista importante y se ha hablado de ello a nivel de otros países; El Salvador presentará una integración de la movilidad y la logística con el proyecto Surf City.

Entonces, el tren por sí solo suena vacío si no se conecta con todos estos aspectos que lo complementarán, para fortalecer la economía de las empresas, independientemente de su tamaño.

El Gerente de País del BCIE, Raúl Castaneda, dice que la institución está viendo esta apuesta como una oportunidad de desarrollo local pero también centroamericano.

El primer producto, dentro de esta visión de integración, se hará en El Salvador y eso entusiasma a la institución regional.

La empresa privada ha tenido acercamientos en el caso de los estudios realizados por instituciones como el BCIE y el Sistema de Integración Centroamericano.

El Presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, Federico Anliker, explicó que mientras el gobierno anterior fabricó museos con los restos de trenes que existieron en el país, el gobierno del Presidente Nayib Bukele está apostando al contrario, rescatar este sistema de comunicación que podría conectar al país, incluso desde el sur de México.

Este proyecto se articulará con otros proyectos como los puertos y los aeropuertos, para poder abrir más mercados que hagan al país competitivo.

Camilo García dijo que si se quiere hacer un proyecto correcto como el que se ha lanzado, exige cumplir con una serie de pasos o escalones y en este caso, la primera etapa que contempla la construcción de los TDR (que se entregarán en la primera semana de octubre) para luego pasar a los estudios de viabilidad que duraría entre seis y ocho meses.

No se puede hablar, sin embargo, de fechas a este momento, porque sería demasiado arriesgado.

El Comisionado Presidencial se refirió a que no se tiene una ruta específica, pero la idea es unir a oriente y occidente y que, en la marcha del estudio, probablemente se tenga que pensar en otras zonas de conexión.

Tampoco se quiso hablar del monto de inversión, mientras no se tenga el estudio de viabilidad del proyecto.

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